Валерий Хилтунен приглашает – “Русский вагон на Север”
1. Желающие проехать лишь часть маршрута “заказывают” заранее, как в книжных магазинах открытками, приобретёнными в Гуслице, или на одной из московских баз – темы дискуссий, авторов, исполнителей – по таймингу от станции до станции, только в суету с возвратом полной стоимости билетов (там речь идёт о смешных суммах), просьба не вовлекать, иначе мы не справимся с наплывом случайных пассажиров в наш Вагон, а чистоту жанра блюсти надо.
2. Участникам первого уезда выдаётся удостоверение, которое будет способствовать дисконтам для следующих поездок.
3. Основной оборот ресурсов – складчина и “Сто услуг за одну”.
4. Сертификация ведущих мастер-классов всё же нужна – для этого заранее проводить “Гроссмейстерский балЛ” в Гуслице.
5. Попутно забрасывать культуртрегерские десанты в глубинку, куда только на велосипеде или байдарке и доберёшься.
6. Уезд считать и журналистским предприятием по поиску ценного опыта и болевых точек.
7. В перспективе (на 2026 год, а если получится, то и раньше!) довести число уездов до ежедневности и ориентироваться на то, чтобы весь эшелон превратить в агитпоезд.
8. Слоганы, девизы:
“Наш паровоз, вперёд лети!”
“Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути”.
Слова train и тренинг похожи не случайно.
Даёшь кочевой фестиваль “Тамбур-мажор!”
“Красный отблеск семафора лёг на рельсы, лёг на рельсы – если поезд твой не скоро, то ты согрейся, ты согрейся. Рельсы лунною дорожкой в даль уходят всё быстрее, дай-ка я твою ладошку отогрею, отогрею!”
“Север не тётка, веди себя чётко!”
“Не пассажиры мы, а плотненько своим развитием мы заняты, все тексты сложные и мысли должны в дороге нами поняты – быть! “
Утверждаем на века демократию ДК, диктатуру Огонька (это из старого орлятского – ДЕЖУРНЫЙ командир и общее вече с правом вето, в идеале, у каждого, кто подписался на судовую роль).Ну и добиваться открытия в поезде душа, ежели его там пока нет, и даёшь недорогие бизнес-ланчи в вагоне-ресторане!
Другое предложение было – дегустационный зал на колёсах из блюд национальных кухонь, приготовленных своими руками…
2. Участникам первого уезда выдаётся удостоверение, которое будет способствовать дисконтам для следующих поездок.
3. Основной оборот ресурсов – складчина и “Сто услуг за одну”.
4. Сертификация ведущих мастер-классов всё же нужна – для этого заранее проводить “Гроссмейстерский балЛ” в Гуслице.
5. Попутно забрасывать культуртрегерские десанты в глубинку, куда только на велосипеде или байдарке и доберёшься.
6. Уезд считать и журналистским предприятием по поиску ценного опыта и болевых точек.
7. В перспективе (на 2026 год, а если получится, то и раньше!) довести число уездов до ежедневности и ориентироваться на то, чтобы весь эшелон превратить в агитпоезд.
8. Слоганы, девизы:
“Наш паровоз, вперёд лети!”
“Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути”.
Слова train и тренинг похожи не случайно.
Даёшь кочевой фестиваль “Тамбур-мажор!”
“Красный отблеск семафора лёг на рельсы, лёг на рельсы – если поезд твой не скоро, то ты согрейся, ты согрейся. Рельсы лунною дорожкой в даль уходят всё быстрее, дай-ка я твою ладошку отогрею, отогрею!”
“Север не тётка, веди себя чётко!”
“Не пассажиры мы, а плотненько своим развитием мы заняты, все тексты сложные и мысли должны в дороге нами поняты – быть! “
Утверждаем на века демократию ДК, диктатуру Огонька (это из старого орлятского – ДЕЖУРНЫЙ командир и общее вече с правом вето, в идеале, у каждого, кто подписался на судовую роль).Ну и добиваться открытия в поезде душа, ежели его там пока нет, и даёшь недорогие бизнес-ланчи в вагоне-ресторане!
Другое предложение было – дегустационный зал на колёсах из блюд национальных кухонь, приготовленных своими руками…
…Всё-таки удивительная страна Россия. Нашёл способ добраться с Баренцова моря до Москвы за 1167 рублей. Это если кто устанет на роскошном пиру общения среди творян в плацкартном вагоне нашего РВС (Русский Вагон на Север).
А можно доехать до Полярного Круга, где откроем Карельские Ворота в Арктику, до Карельских Ручьёв и Африканды (есть такое странно называемое место в Заполярье, там особенно интересно, думаю, будет побывать и поселфить африканским студентам УДН), а вернуться в Москву уже с более длительными остановками на средневековой солеварне в Беломорье, на Соловках, на родине Шпаликова в Сегеже, в Петрозаводске и на Кижах, в Рускеале, на Валааме, Коневце, Питере со стихами возле круизера. “Аврора” (да, вот так тоже можно говорить). Это вообще будет крутой – вытаскиваю из Сети авторов самых умных постов, связываюсь с местными краеведами, журналистами, творянами, целителями. Хочу и сам получить максимум информации, да и Вам подарить лайфхаки о том, как жить с диабетом, простатитом, храпом, грибком, давлением, ребёнком-игроманом, какие книги читать т фильмы смотреть в первую очередь, а какие ну их в болото…
Пожалуй, составлю-ка я каталог (с Вашей помощью) всех мыслимых вопросов и потребностей, чтобы на каждом маршруте подбирались люди с со-болью, со-пением, со-трудничеством в похожих проектах. Если подберётся сильная команда соратников, такие выезды можно будет делать хоть ежедневно. И тогда наш РВС будет расшифровываться уже как “Русский Вагон поезда, мчащегося к Славе”. Или Созиданию. Или Спасению. В дороге придумаем.
Кстати, Вы напрасно думаете, что постоянным вагоновожатым собираюсь быть именно я. Чего б и не Вы, например?
А можно доехать до Полярного Круга, где откроем Карельские Ворота в Арктику, до Карельских Ручьёв и Африканды (есть такое странно называемое место в Заполярье, там особенно интересно, думаю, будет побывать и поселфить африканским студентам УДН), а вернуться в Москву уже с более длительными остановками на средневековой солеварне в Беломорье, на Соловках, на родине Шпаликова в Сегеже, в Петрозаводске и на Кижах, в Рускеале, на Валааме, Коневце, Питере со стихами возле круизера. “Аврора” (да, вот так тоже можно говорить). Это вообще будет крутой – вытаскиваю из Сети авторов самых умных постов, связываюсь с местными краеведами, журналистами, творянами, целителями. Хочу и сам получить максимум информации, да и Вам подарить лайфхаки о том, как жить с диабетом, простатитом, храпом, грибком, давлением, ребёнком-игроманом, какие книги читать т фильмы смотреть в первую очередь, а какие ну их в болото…
Пожалуй, составлю-ка я каталог (с Вашей помощью) всех мыслимых вопросов и потребностей, чтобы на каждом маршруте подбирались люди с со-болью, со-пением, со-трудничеством в похожих проектах. Если подберётся сильная команда соратников, такие выезды можно будет делать хоть ежедневно. И тогда наш РВС будет расшифровываться уже как “Русский Вагон поезда, мчащегося к Славе”. Или Созиданию. Или Спасению. В дороге придумаем.
Кстати, Вы напрасно думаете, что постоянным вагоновожатым собираюсь быть именно я. Чего б и не Вы, например?